Una de las obras más esperadas por vecinos, empresas de transporte y de pasajeros de los departamentos Castellanos, Las Colonias y La Capital, comienza a transformarse en realidad.
El proyecto de transformación de la 70 en “Ruta Segura” mejorará no sólo la circulación, sino también el flujo vehicular en los sectores donde la traza atraviesa ciudades y pueblos del centro santafesino.
El presidente comunal Duilio Rohrmann dio detalles de los trabajos que la empresa adjudicataria lleva adelante en la zona urbana de Humboldt.
“Se está trabajando en el cruce urbano. No hay complicaciones, solo se hizo una tipo de observaciones por parte de los frentistas sólo por una cuestión de ingresos, pero la obra marcha a gran ritmo”, destacó el funcionario comunal quien agregó que de esta forma se puso en marcha el doble carril por mano de circulación en ese sector.
“En la zona este la doble mano arranca unos metros antes de la primera calle (Merceditas) y termina unos metros después de calle Peter Bartning. Ese va a ser una travesía urabana de doble mano y con una renovación de iluminación que estará a cargo de la empresa adjudicataria”, añadió.
El Jefe Comunal precisó que la iluminación existente sobre la Ruta Provincial Nº 70 es parte de una obra realizada por la comuna.
“Sabemos que la extensión que se ha hecho tanto al este como al oeste de la zona urbana sobre la traza de la ruta se hizo en 2018 en el marco del sesquicentenario. Allí se hizo el remplazo por luces led y se instaló el cartel led, y a raíz de ello se hizo un pedido a Vialidad Provincial para recuperar esas columnas de iluminación y destinarlas a calles colectoras paralela a la ruta”.
Sobre este tema Rohrmann señaló que la nueva iluminación serán más potente que la actual. “Se ha hecho un relevamiento para dejar algunas columnas para aumentar la potencia lumínica hasta que se instalen las nuevas columnas y equipos de iluminación. De esta forma la ruta seguirá iluminada”.
Además el titular del Ejecutivo comunal de Humboldt estimó que en 60 días más estaría culminada la obra en la travesía urbana.
“Hay que resolver el tema de las entradas a las casas que están ubicada a la vera de la ruta, además el proyecto contempla la construcción de condón cuenta y hemos pedido como obra complementaria el entubado de 200 metros de la banquina del lado sur, dado que todo el resto viene con acequia cerrada.
Será entre calle Güemes, pasando calle San José uno 50 metros que es una banquina a cielo abierto – frente a la estación de servicio es bastante profunda la zanja – si bien habrá cordón cuenta la obra permitirá cerrar esos espacios”.
Rohrmann agregó que en la salida del lado este de la ciudad de Esperanza “donde se hará la doble mano de circulación, paso lo mismo en la zona de quintas. Allí ya están los tubos, es un sector más largo y estaba previsto. Esto es sólo una ampliación de obra que permita cerrar ese canal de desagüe pluvial”.
Rotonda
En mayo de 2022 cuando se anunció que la obra de transformación de la Ruta 70 incluirá la rotonda en el cruce con la Ruta N° 68-S, hubo gran satisfacción en Humboldt y la región.
En este sentido Rohrmann manifestó que el beneficio más importante de la obra será la de la seguridad vial.
“La obra incluirá una tema fundamental como es la rotonda en la traza que va a Grütly en el cruce de las Rutas Nº 70 y N° 68-S. Nosotros presentamos en el año 2017 el proyecto ejecutivo para la construcción de esa obra vial, y que fue presentado en Vialidad Provincial que dio el visto bueno y se aprobó ese proyecto. Ahora la empresa adjudicataria de la obra nos pidió los planos digitales y los datos y expedientes presentados a Vialidad, seguramente cuando llegue el momento se iniciará la construcción de la rotonda”.
El Jefe Comunal añadió que personal de la empresa estuvo haciendo trabajos de medición en ese sector.
“Es un paso previo para hacer los terceros pasos de circulación en el tramo Humboldt-Esperanza. Seguramente una vez finalizado allí se comenzaría con la construcción de la rotonda”.
