El tránsito liviano ya puede transitar por el corredor en el área que se había socavado por el agua.
Con la colocación del puente Mabey en la zona del socavón producido por las inundaciones, se habilitó el tránsito en la ruta 1 a la altura de Colonia Teresa, departamento San Javier.
Por el momento, pueden circular vehículos livianos mientras que para el tránsito pesado continúan los desvíos en RP1 y RP41, y RP1 y RP39.
La instalación del puente Mabey -cuya longitud y estructura es aún mayor que el tradicional Bailey- fue realizada por el Ejército Argentino, que durante varios días trabajó en el sector de la ruta que se rompió por la masa de agua proveniente de campos inundados por las intensas lluvias.
La estructura tiene una extensión de 42,6 m y pesa 22 toneladas. Un total de 72 personas del Batallón de Ingenieros Anfibios, seis camiones y dos vehículos livianos, más el apoyo de la DPV y de Emergencias Sanitarias de la Provincia fueron los recursos humanos y técnicos puestos a disposición para la colocación del Mabey.
Diferencias entre un puente Bailey y un Mabey
El Bailey es un puente portátil prefabricado diseñado para uso militar que se utiliza para salvar luces de hasta 60 metros mediante el ensamblado de elementos de unos 3 metros de longitud.
Es fácilmente transportables en camión y su ensamblado no requiere de herramientas especiales o de equipo pesado, dura apenas unas horas.
Por su parte, el Mabey es un puente modular de acero de paneles, pre-diseñado y de rápida instalación que consta de componentes estandarizados, totalmente intercambiables y reubicables, brindando soluciones resistentes tanto para uso permanente como temporal.
Este puente de acero es capaz de alcanzar luces de hasta 81 metros, es de mayor resistencia y con capacidad de soportar grandes volúmenes de tránsito, incluyendo vehículos pesados.
