En 10 segundos:
Qué pasó: murió Ernestina Pais tras ser embestida por el Tren de la Costa mientras conducía hacia una función teatral.
Qué cambia desde hoy: la Justicia investiga cómo ocurrió el accidente y el mundo artístico despide a una de las conductoras más reconocidas de las últimas décadas.
A quién le pega: a la televisión argentina, al ambiente artístico y a una generación de espectadores que la acompañó durante más de veinte años.
Qué mirar ahora: el avance de la investigación judicial y los resultados de las pericias ordenadas por la fiscalía.
Buenos Aires, 27 de junio de 2026. El recorrido hacia el teatro terminó de la manera más inesperada. Ernestina Pais manejaba su Honda City rumbo al Teatro Niní Marshall, en Tigre, donde tenía prevista una nueva función de El divorcio del año, cuando una formación del Tren de la Costa impactó contra el vehículo en un paso a nivel de San Isidro. El choque fue fatal y la conductora murió en el lugar.
Las primeras reconstrucciones indican que el automóvil ingresó al cruce ferroviario mientras la barrera permanecía baja. El impacto se produjo sobre el lateral del conductor y una cámara de seguridad registró el momento en que la formación arrastró el vehículo varios metros. La causa quedó en manos de la Unidad Funcional de Instrucción de Martínez, que ordenó pericias y la autopsia para determinar todos los detalles del hecho.
La noticia sacudió rápidamente al ambiente artístico. Compañeros de trabajo, periodistas y actores comenzaron a despedirla en redes sociales apenas se conoció el fallecimiento. Entre ellos, José María Muscari, director de la obra que integraba, y Gastón Pauls, quien recordó el vínculo personal y profesional que mantuvieron durante años.
Pais construyó una carrera que atravesó distintas etapas de la televisión argentina. Su trabajo junto a Jorge Guinzburg en Mañanas Informales quedó entre los ciclos más recordados de la pantalla, mientras que su llegada a Caiga Quien Caiga la convirtió en la primera mujer en ocupar la conducción del histórico programa. También desarrolló una extensa trayectoria en radio y, durante los últimos años, había encontrado en el teatro una nueva etapa profesional.
Su muerte deja una marca que excede el impacto del accidente. Representó una generación de conductores que imprimió un estilo propio, combinando humor, espontaneidad y cercanía en una televisión que hoy luce muy distinta.
