Reclamo serio
Rubén Pirola, senador por el departamento Las Colonias, es autor de un proyecto por el cual la Cámara de Senadores reitera que vería con agrado que el PE a través de la Dirección Provincial de Vialidad realice los estudios y obras de readecuación del intercambiador de las rutas Nº 70 y Nº 6 en la ciudad de Esperanza.
El legislador insiste en el planteo de una problemática vinculada con la seguridad vial analizada y reiterada en repetidas oportunidades pero que aún no han sido abordadas debidamente.
Este cruce de rutas es un punto de alto riesgo que amerita la realización de obras de readecuación del intercambiador vial debido al alto grado de circulación de vehículos que circulan a alta velocidad. Pirola entiende que la incorporación de rotondas o el rediseño de ambos accesos disminuirían la potencial peligrosidad que implica la circulación por estas arterias.
Para el legislador, a pesar del paso del tiempo, las personas no logran interpretar el diseño del acceso actual, razón por la que solicita que sea readecuado con la incorporación de una rotonda o algún tipo de cantero de diseño moderno que el personal técnico de la DPV considere apropiado.
Las pocas respuestas recibidas a los numerosos pedidos realizados desde la Cámara de Senadores informan la falta de asignación de partidas presupuestarias para atender la demanda de soluciones que tampoco llegan por aporte de ideas o acciones para revertir la innegable situación de inseguridad vial.
Otro tema
Pero no es lo único que tiene la Ruta Provincial Nº 70, como problema. Su tránsito es cada vez peor, porque sus laterales tienen desniveles pronunciados. Sólo de milagro no han acaecido accidentes graves por ello, sobre todo para ciclistas y motociclistas a quienes camiones de tremendo porte y colectivos los amenazan con una tragedia de manera diaria y constante.
Los días de lluvia es una trampa mortal para ciclistas y motociclistas que están obligados a manejar a ciegas porque ese sector de la arteria está inundada en ambos lados laterales.
Corredor Vial
Definido que será este gobierno el que seguirá, hay que recordar que en agosto vence la concesión y que 13 familias de Esperanza, a las que se suman las de Humboldt, Franck hasta sumar 80 familias, están «con el corazón en la boca» porque no saben lo que sucederá con su trabajo y el Corredor Vial.
El gobierno provincial debe dar una respuesta clara sobre el futuro del Corredor Vial Nº 9 y el trabajo de los empleados y su futuro que es inmediato.
Peor que bombardeos
Los vecinos de numerosas poblaciones, en las redes sociales muestran su hartazgo.
Son años de verse excluidos de viajar y transitar con seguridad.
Hubo muertos y heridos. Hacerlo en ciclomotor es un riesgo de vida diario, más considerando que muchas personas viajan de esa manera para ir a trabajar desde muy temprano, a otras poblaciones. Es de imaginar lo que es transitar cuando llueve y los pozos o ya cráteres son tapados por el agua de lluvia y no están a la vista de los motociclistas o automovilistas.
El gobernador entrante se comprometió a que las rutas serán prioridad. Es de esperar que ello sea cumplido.
